16년 2024월 XNUMX일
재활용 알루미늄과 순수 알루미늄

 
 

지각의 거의 8%를 구성하는 가장 풍부한 원소 중 하나인 알루미늄은 다양한 산업 분야에서 없어서는 안 될 우수한 기계적 특성을 자랑합니다. 그러나 환경에 대한 우려가 커지면서 재활용 알루미늄과 순수 알루미늄 간의 논쟁이 부각되고 있습니다.

이 기사는 정보에 입각한 의사 결정을 돕기 위해 두 가지 유형의 알루미늄을 포괄적으로 비교하는 것을 목표로 합니다.

순수 알루미늄:

물리적 특성 : 순수 알루미늄은 은백색의 부드럽고 연성이 있는 비자성 금속으로 나타납니다. 산업 환경에서 순수 알루미늄은 일반적으로 최소 99% 순도를 나타내며, 고순도 변형은 최소 99.99% 순도를 포함합니다. 산소에 대한 높은 친화력으로 인해 알루미늄은 원소 형태로 발견되지 않고 자연적으로 발생하는 광물 내의 화합물로 발견되며 다양한 공정을 통해 추출됩니다.

재활용 알루미늄:

알루미늄 재활용: 재활용 알루미늄은 다양한 폐기물 소스에서 추출되거나 회수된 알루미늄을 포함합니다. 재사용 가능성에 대한 오해에도 불구하고 알루미늄은 완전히 재활용 가능하며 추출된 알루미늄의 최대 75%가 여전히 산업 전반에 걸쳐 유통되고 있습니다. 이 재활용 알루미늄은 주로 금속 스크랩이나 폐기 부품에서 유래하며 지속 가능한 자원 관리의 중요한 구성 요소를 형성합니다.

비교:

거의 270개의 광물에 알루미늄이 포함되어 있으며, 보크사이트와 같은 소수만이 상업적으로 실행 가능한 양을 산출합니다. XNUMX차 알루미늄 추출과 관련된 높은 에너지 소비 및 비용은 재활용 알루미늄의 중요성을 강조합니다. 둘 사이의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

  1. 기본 대 보조: 순수 알루미늄은 90차 합금이고 재활용 알루미늄은 XNUMX차 합금이며 XNUMX차 합금은 XNUMX차 합금 특성의 약 XNUMX%를 유지합니다.
  2. 에너지 효율: 재활용 알루미늄은 95차 추출 공정에 비해 거의 XNUMX% 적은 에너지를 소비하며, 순도가 높을수록 더 많은 에너지 투입이 필요합니다.
  3. 품질 및 성능: 순수 알루미늄은 우수한 기계적 특성을 자랑하는 반면, 재활용 알루미늄은 불순물로 인해 품질과 성능이 저하될 수 있습니다.
  4. 추출 방법: 재활용 알루미늄은 자석을 사용하여 스크랩에서 추출하는 것이 비교적 간단한 반면, 상업적으로 사용할 수 있는 순수 알루미늄을 생산하려면 복잡한 전기분해가 필요합니다.
  5. 환경 적 영향: 순수 알루미늄은 온실가스 배출에 기여하는 반면, 재활용은 탄소 배출을 최대 97%까지 절감하고 보크사이트 자원을 보존할 수 있습니다.

결론 :
순수 알루미늄은 항공우주 및 기계와 같이 엄격한 품질 및 성능 표준을 요구하는 산업에서 없어서는 안 될 요소입니다. 그러나 약간 손상된 특성을 견딜 수 있는 응용 분야의 경우 재활용 알루미늄은 지속 가능하고 경제적인 대안을 제공합니다. 재활용 알루미늄의 광범위한 채택은 산업과 환경 모두에 대한 이점을 강조합니다.

 

재활용 알루미늄은 자동차 부품 어디에 사용되나요?

재활용 알루미늄은 다양한 자동차 부품에 적용되어 자동차 산업의 지속 가능성과 비용 효율성에 기여합니다. 몇 가지 일반적인 자동차 부품 재활용 알루미늄이 사용되는 곳은 다음과 같습니다.
  1. 엔진 부품: 재활용 알루미늄은 실린더 헤드, 엔진 블록, 피스톤, 밸브 커버 등 엔진 부품에 활용됩니다. 이러한 부품은 알루미늄의 경량성, 내식성, 열전도율을 활용하여 엔진 성능과 연비 향상에 기여합니다.

  2. 변속기 하우징: 알루미늄 변속기 케이스와 하우징은 일반적으로 재활용 알루미늄을 사용하여 제조됩니다. 알루미늄은 가볍지만 내구성이 뛰어나 변속기 부품에 이상적인 소재로, 차량 중량을 줄이고 전반적인 효율성을 향상시킵니다.

  3. 바퀴 : 무게 대비 강도와 미적 매력으로 잘 알려진 알루미늄 휠에는 재활용 알루미늄이 사용되는 경우가 많습니다. 경량 휠은 핸들링, 가속 및 연비를 향상시키는 동시에 스프링 하질량을 줄여 보다 부드러운 승차감을 제공합니다.

  4. 서스펜션 구성품: 컨트롤 암, 너클, 서브프레임을 포함한 다양한 서스펜션 구성 요소는 강도와 내구성이 뛰어난 재활용 알루미늄을 사용합니다. 경량 알루미늄 서스펜션 부품은 핸들링과 승차감 향상에 기여합니다.

  5. 본체 패널: 재활용 알루미늄은 후드, 도어, 트렁크 리드와 같은 자동차 차체 패널에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 알루미늄은 내식성과 복잡한 형상으로 쉽게 성형할 수 있는 능력 덕분에 안전성이나 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 차량 경량화에 매력적인 선택이 됩니다.

  6. 열교환 기 : 자동차의 라디에이터, 콘덴서 및 기타 열교환기에는 우수한 열 전도성과 내식성으로 인해 재활용 알루미늄이 사용되는 경우가 많습니다. 알루미늄 열교환기는 엔진과 HVAC 시스템에서 발생하는 열을 효율적으로 분산시켜 차량 성능과 승객의 편안함을 향상시킵니다.

  7. 브레이크 부품: 캘리퍼 및 브래킷과 같은 일부 브레이크 시스템 구성 요소는 재활용 알루미늄을 사용하여 제조됩니다. 알루미늄의 가벼운 특성은 스프링 하중량을 줄이고, 제동 성능을 향상시키며, 연비를 높이는 데 도움이 됩니다.

전반적으로, 자동차 부품에 재활용 알루미늄을 사용하는 것은 자동차 산업의 경량 차량 목표, 연비 향상, 지속 가능한 제조 관행을 통한 환경 영향 감소와 일치합니다.


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