새로운 에너지 모터 컨트롤러 순수 전기 버스를 위한 XNUMX in XNUMX 컨트롤러

제품 모드 :
원산지 장소 : 중국 저장성 닝보
브랜드 이름 : 퓨어드
모델 번호 : OEM
자료: ADC12, A380, A360, A413, 3 #, 5 #, 8 # 아연 합금
방법 : 다이 캐스팅
공동: 단일 또는 다중
표면 처리 : 샌드 블라스트, 분체 도장, 샷 블라스트, e- 코팅
색: 고객의 요구 사항
크기 : 고객의 도면 또는 샘플
도면 형식 : 2D / (PDF / CAD) 3D (IGES / STEP)
인증: ISO9001 : 2015 / IATF16949
MOQ : 100pcs
능력을 공급 : 50000 조각 / Pieces per Month
방법 : 다이 캐스팅
형 리드타임: 5 주

상품 설명

새로운 에너지 모터 컨트롤러 순수 전기 버스를 위한 XNUMX-in-XNUMX 컨트롤러

  신에너지 자동차는 배터리를 동력으로 사용하여 차량을 구동한다는 점에서 기존 자동차와 다릅니다. 동력 배터리의 무게와 범위의 한계와 자동차의 에너지 절약 및 배기 가스 감소 정책의 높은 압력으로 인해 차체의 경량화는 차량 설계 및 재료 응용 분야에서 자동차 제조업체의 최우선 과제가 되었습니다. . 따라서 배터리로 구동되는 신에너지 자동차는 기존 자동차보다 더 많은 중량 감소가 필요합니다. 이것은 또한 알루미늄과 같은 경량 재료에 대한 더 넓은 시장 공간을 열었습니다.
 
  자동차의 경량 재료에서 알루미늄 합금 재료는 강철, 마그네슘, 플라스틱 및 복합 재료보다 포괄적인 비용 효율성이 높으며 응용 기술, 작동 안전 및 재활용 측면에서 상당한 이점이 있습니다. 알루미늄의 밀도는 강철의 1/3에 불과하며 중량 감소 및 에너지 절약 효과가 큽니다. 또한 안전을 보장하면서 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 알루미늄은 재활용 및 재사용이 더 쉽습니다. 알루미늄의 포괄적인 비용 효율성 이점은 경량 자동차 응용 분야에 가장 적합한 선택임을 결정합니다.
 
  신 에너지 자동차 부품에 알루미늄을 적용하는 것은 주로 차체, 휠 허브, 섀시, 충돌 빔, 파워 배터리 등을 포함합니다. 가공 형태의 분류에 따라 자동차 알루미늄은 주로 다이캐스팅, 압출, 그리고 롤링. 그 중 다이캐스팅 부품의 사용량이 약 80%를 차지하고 압출 및 롤링 부품이 각각 약 10%를 차지한다. 다이캐스팅 부품은 주로 엔진, 휠 및 기타 부품에 사용됩니다. 압출 부품은 주로 시트, 러기지 랙, 도어 빔 등에 사용되며 롤링 부품은 주로 차체 및 기타 부품용 알루미늄 판재 생산에 사용됩니다.
 
  차체는 고성능 알루미늄 프로파일로 된 차체 골격, 고정밀 알루미늄 플레이트로 된 스킨 및 도어, 알루미늄 합금 휠(주조 알루미늄 휠 또는 단조 알루미늄 휠)을 포함하고 섀시는 고강도 단면을 포함합니다. 알루미늄 프로파일 구조 부품 및 알루미늄 합금 단조. 과거에 신에너지 자동차는 전기 자동차용 전원 배터리 트레이를 만들기 위해 종종 강철 소재를 사용했습니다. 그러나 알루미늄 합금 재료의 적용은 점차 강철을 능가했으며 알루미늄 합금은 밀도, 압축 및 용접에서 분명한 이점을 가지고 있습니다.
 
 
 
 

IATF16949 및 ISO 9001 인증
FUERD는 1987년에 닝보에 위치한 작은 다이캐스팅 툴링 및 다이캐스팅 시설로 설립되었습니다. 오늘날 이 회사는 중국에서 가장 크고 다양한 다이캐스팅 회사 중 하나가 되었습니다. FUERD는 상당히 성장하여 조명 및 자동차 산업에 사용되는 크고 얇은 벽 다이캐스팅 분야의 전문가가 되었습니다.

✧ 제품 설명 :

금형 재료 SKD61, H13
공동 단일 또는 다중 금형
금형 수명 50만배 제품
제품 소재 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) 아연 합금 3 #, 5 #, 8 #
표면 처리 1) 폴란드어, 분말 코팅, 래커 코팅, 전자 코팅, 샌드 블라스트, 샷 블라스트, 아노다인
2) 폴란드어 + 아연 도금 / 크롬 도금 / 진주 크롬 도금 / 니켈 도금 / 구리 도금
크기 1) 고객의 도면에 따라
2) 고객의 샘플에 따라
도면 형식 단계, dwg, igs, pdf
인증서 ISO 9001 : 2015 및 IATF 16949
지불 기간 T / T, L / C, 무역 보증

 

✧ 포장 세부 사항 :
1. 진주 면 패키지가 있는 비닐 봉투. 
2. 상자에 포장됩니다. 
3. 접착 테이프를 사용하여 상자를 밀봉합니다. 
4. 바다 또는 공기로 배달하십시오. 
또는 고객의 요구 사항에 따라.
각 상자는 15kg 미만입니다.

✧ 리드 타임 :

수량 (개) 1 - 3000 > 3000
동부 표준시. 시간 (일) 25 협상 할


✧ 장비 :
 

제품 DFM

금형 제작

중앙 제련

다이 캐스팅 

주조 모니터링

자동 연마

샷 발파

CNC 가공

초음파 청소

인장 테스트

스펙트럼 분석기

X-Ray : 제품 내부의 수축 모래 구멍 확인

CMM : 제품 위치, 평행도, 등각 공차 및 치수 확인

최종 검사 라인

표준 또는 맞춤 포장

 

✧ 우리를 선택해야 하는 이유:

  • 1. 엔지니어링 설계
    혁신적인 툴링 설계는 새로운 부품과 기존 부품을 설계하고 최적화합니다...무료 비용으로!

  • 2. 공구 비용 절감
    다이캐스팅 몰드 투자 위험을 피하고 제품 테스트 시간을 절약하기 위해 테스트를 위해 1000개 미만의 부품을 만드는 신속하고 부드러운 툴링!

  • 3. 부품 비용 절감
    자동 및 수동 다이캐스팅 생산 공정으로 부품 비용을 절감합니다.

  • 4. 조립 라인
    전체 프로젝트 요구 사항에 대해 모든 부품이 함께 맞도록 최종 조립 라인.

  • 5. 고객 서비스
    전문 프로젝트 엔지니어가 설계 단계부터 제품 인도까지 설계 엔지니어와 직접 작업합니다.

  • 6. 신뢰할 수있는 품질
    통합 품질 관리 시스템 IATF16949 및 ISO 9001 인증을 RFQ에서 우수한 품질 관리에 이르기까지 제공합니다.

  • 7. 정시 납품
    금형 및 제품의 98% 이상을 정시에 배송할 수 있습니다.

  • 8. 제조업체 경험
    35년 이상의 제조업체 경험으로 고객 만족.

 

✧ FAQ :

  •   1. 당신은 제조업 자인가 또는 무역 회사인가?
    우리 공장은 금형, 다이캐스팅, CNC 및 모든 관련 프로세스를 제공합니다.
  •   2. 인용하는 방법?
    CAM / STP / IGS 양식의 샘플 또는 도면을 받으면 견적을 작성합니다.
  •   3. 어떤 종류의 생산 서비스를 제공합니까?
    금형 제작, 다이 캐스팅, CNC 가공, 스탬핑, 플라스틱 사출, 조립 및 표면 처리.
  •   4. 새로운 금형 및 대량 생산을위한 생산 시간은 무엇입니까?
    금형을 만드는 데 30-60 일, 대량 생산에는 약 30-45 일이 소요되며 긴급하게 필요한 공정을 가속화 할 수 있습니다.
  •   5. 지불 조건
    툴링 비용: 주문 시 TT 50%, 샘플 승인 후 잔액.
    대량 생산 : TT ​​50 % 주문, 균형 B / L
  •   6. 포장은 어떻습니까?
    표준 및 사용자 정의 모두 사용할 수 있습니다.