새로운 에너지 자동차 부속을 위한 주문을 받아서 만들어진 알루미늄 주물 관제사 주거

제품 모드 :
원산지 장소 : 중국 저장성 닝보
브랜드 이름 : 퓨어드
모델 번호 : OEM
자료: ADC12, A380, A360, A413, 3 #, 5 #, 8 # 아연 합금
방법 : 다이 캐스팅
공동: 단일 또는 다중
표면 처리 : 샌드 블라스트, 분체 도장, 샷 블라스트, e- 코팅
색: 고객의 요구 사항
크기 : 고객의 도면 또는 샘플
도면 형식 : 2D / (PDF / CAD) 3D (IGES / STEP)
인증: ISO9001 : 2015 / IATF16949
MOQ : 100pcs
능력을 공급 : 50000 조각 / Pieces per Month
방법 : 다이 캐스팅
형 리드타임: 5 주

상품 설명

새로운 에너지 자동차 부속을 위한 주문을 받아서 만들어진 알루미늄 주물 관제사 주거

  신에너지 자동차는 배터리를 동력으로 사용하여 차량을 구동한다는 점에서 기존 자동차와 다릅니다. 동력 배터리의 무게와 범위의 한계와 자동차의 에너지 절약 및 배기 가스 감소 정책의 높은 압력으로 인해 차체의 경량화는 차량 설계 및 재료 응용 분야에서 자동차 제조업체의 최우선 과제가 되었습니다. . 따라서 배터리로 구동되는 신에너지 자동차는 기존 자동차보다 더 많은 중량 감소가 필요합니다. 이것은 또한 알루미늄과 같은 경량 재료에 대한 더 넓은 시장 공간을 열었습니다.
 
  자동차의 경량 재료에서 알루미늄 합금 재료는 강철, 마그네슘, 플라스틱 및 복합 재료보다 포괄적인 비용 효율성이 높으며 응용 기술, 작동 안전 및 재활용 측면에서 상당한 이점이 있습니다. 알루미늄의 밀도는 강철의 1/3에 불과하며 중량 감소 및 에너지 절약 효과가 큽니다. 또한 안전을 보장하면서 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 알루미늄은 재활용 및 재사용이 더 쉽습니다. 알루미늄의 포괄적인 비용 효율성 이점은 경량 자동차 응용 분야에 가장 적합한 선택임을 결정합니다.
 
  신 에너지 자동차 부품에 알루미늄을 적용하는 것은 주로 차체, 휠 허브, 섀시, 충돌 빔, 파워 배터리 등을 포함합니다. 가공 형태의 분류에 따라 자동차 알루미늄은 주로 다이캐스팅, 압출, 그리고 롤링. 그 중 다이캐스팅 부품의 사용량이 약 80%를 차지하고 압출 및 롤링 부품이 각각 약 10%를 차지한다. 다이캐스팅 부품은 주로 엔진, 휠 및 기타 부품에 사용됩니다. 압출 부품은 주로 시트, 러기지 랙, 도어 빔 등에 사용되며 롤링 부품은 주로 차체 및 기타 부품용 알루미늄 판재 생산에 사용됩니다.
 
  차체는 고성능 알루미늄 프로파일로 된 차체 골격, 고정밀 알루미늄 플레이트로 된 스킨 및 도어, 알루미늄 합금 휠(주조 알루미늄 휠 또는 단조 알루미늄 휠)을 포함하고 섀시는 고강도 단면을 포함합니다. 알루미늄 프로파일 구조 부품 및 알루미늄 합금 단조. 과거에 신에너지 자동차는 전기 자동차용 전원 배터리 트레이를 만들기 위해 종종 강철 소재를 사용했습니다. 그러나 알루미늄 합금 재료의 적용은 점차 강철을 능가했으며 알루미늄 합금은 밀도, 압축 및 용접에서 분명한 이점을 가지고 있습니다.
 
 

 

 

IATF16949 및 ISO 9001 인증
FUERD는 1987년에 닝보에 위치한 작은 다이캐스팅 툴링 및 다이캐스팅 시설로 설립되었습니다. 오늘날 이 회사는 중국에서 가장 크고 다양한 다이캐스팅 회사 중 하나가 되었습니다. FUERD는 상당히 성장하여 조명 및 자동차 산업에 사용되는 크고 얇은 벽 다이캐스팅 분야의 전문가가 되었습니다.

✧ 제품 설명 :

금형 재료 SKD61, H13
공동 단일 또는 다중 금형
금형 수명 50만배 제품
제품 소재 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) 아연 합금 3 #, 5 #, 8 #
표면 처리 1) 폴란드어, 분말 코팅, 래커 코팅, 전자 코팅, 샌드 블라스트, 샷 블라스트, 아노다인
2) 폴란드어 + 아연 도금 / 크롬 도금 / 진주 크롬 도금 / 니켈 도금 / 구리 도금
크기 1) 고객의 도면에 따라
2) 고객의 샘플에 따라
도면 형식 단계, dwg, igs, pdf
인증서 ISO 9001 : 2015 및 IATF 16949
지불 기간 T / T, L / C, 무역 보증

 

✧ 포장 세부 사항 :
1. 진주 면 패키지가 있는 비닐 봉투. 
2. 상자에 포장됩니다. 
3. 접착 테이프를 사용하여 상자를 밀봉합니다. 
4. 바다 또는 공기로 배달하십시오. 
또는 고객의 요구 사항에 따라.
각 상자는 15kg 미만입니다.

✧ 리드 타임 :

수량 (개) 1 - 3000 > 3000
동부 표준시. 시간 (일) 25 협상 할


✧ 장비 :
 

제품 DFM

금형 제작

중앙 제련

다이 캐스팅 

주조 모니터링

자동 연마

샷 발파

CNC 가공

초음파 청소

인장 테스트

스펙트럼 분석기

X-Ray : 제품 내부의 수축 모래 구멍 확인

CMM : 제품 위치, 평행도, 등각 공차 및 치수 확인

최종 검사 라인

표준 또는 맞춤 포장

 

✧ 우리를 선택해야 하는 이유:

  • 1. 엔지니어링 설계
    혁신적인 툴링 설계는 새로운 부품과 기존 부품을 설계하고 최적화합니다...무료 비용으로!

  • 2. 공구 비용 절감
    다이캐스팅 몰드 투자 위험을 피하고 제품 테스트 시간을 절약하기 위해 테스트를 위해 1000개 미만의 부품을 만드는 신속하고 부드러운 툴링!

  • 3. 부품 비용 절감
    자동 및 수동 다이캐스팅 생산 공정으로 부품 비용을 절감합니다.

  • 4. 조립 라인
    전체 프로젝트 요구 사항에 대해 모든 부품이 함께 맞도록 최종 조립 라인.

  • 5. 고객 서비스
    전문 프로젝트 엔지니어가 설계 단계부터 제품 인도까지 설계 엔지니어와 직접 작업합니다.

  • 6. 신뢰할 수있는 품질
    통합 품질 관리 시스템 IATF16949 및 ISO 9001 인증을 RFQ에서 우수한 품질 관리에 이르기까지 제공합니다.

  • 7. 정시 납품
    금형 및 제품의 98% 이상을 정시에 배송할 수 있습니다.

  • 8. 제조업체 경험
    35년 이상의 제조업체 경험으로 고객 만족.

 

✧ FAQ :

  •   1. 당신은 제조업 자인가 또는 무역 회사인가?
    우리 공장은 금형, 다이캐스팅, CNC 및 모든 관련 프로세스를 제공합니다.
  •   2. 인용하는 방법?
    CAM / STP / IGS 양식의 샘플 또는 도면을 받으면 견적을 작성합니다.
  •   3. 어떤 종류의 생산 서비스를 제공합니까?
    금형 제작, 다이 캐스팅, CNC 가공, 스탬핑, 플라스틱 사출, 조립 및 표면 처리.
  •   4. 새로운 금형 및 대량 생산을위한 생산 시간은 무엇입니까?
    금형을 만드는 데 30-60 일, 대량 생산에는 약 30-45 일이 소요되며 긴급하게 필요한 공정을 가속화 할 수 있습니다.
  •   5. 지불 조건
    툴링 비용: 주문 시 TT 50%, 샘플 승인 후 잔액.
    대량 생산 : TT ​​50 % 주문, 균형 B / L
  •   6. 포장은 어떻습니까?
    표준 및 사용자 정의 모두 사용할 수 있습니다.